深圳本田艾力绅价格及图片_艾力绅和威然对比
大家好!今天让小编来大家介绍下关于深圳本田艾力绅价格及图片_艾力绅和威然对比的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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1.向家人妥协提了本田艾力绅,满油行驶819KM,这个价格买贵了吗?2.艾力绅和威然对比
向家人妥协提了本田艾力绅,满油行驶819KM,这个价格买贵了吗?
这一次换车可以说是第三次换车了,第一辆车是一台大众宝来,第二辆是福特蒙迪欧,可以说这么多年一直开的是轿车,换蒙迪欧的时候也是考虑刚结婚要一款空间大一点的车,但是后来发现也不够用,而且坐着舒适度不太好,所以还是准备换一辆车。本来这一次换车我是准备换一款7座SUV,去看了几款比如丰田汉兰达、Jeep大指挥官等,但是看完后发现家人都不是很满意,因为觉得虽然是7座但是坐着并不是很舒服。
后来偶然有一天妻子坐了一次单位的别克GL8,回家就跟我说要买一款这样的车,实在是拗不过,也算是为家人妥协了吧,最开始看的就是妻子坐的GL8整体感觉确实不错,但是就是感觉太像单位车了,自己家开GL8的太少了,而且一分钱优惠都没有,所以决定再看看,看了同价位基本也只有艾力绅和奥德赛两款车比较合适,所以先去看的奥德赛。奥德赛车很不错,但是因为汽油版的已经停售了,混动版的要32.18万以上才有航空座椅,其实这都可以接受,但是奥德赛的外形实在是太过于小气,这一点是硬伤我实在有些接受不了。
本来去艾力绅那没报太大希望,以为和奥德赛都一模一样,但是看了以后第一眼我就看中了这款车,大气的外观和奥德赛完全是两个类型的,多条粗壮的镀铬装饰的前脸看起来霸气十足,拉门把手也和奥德赛设计的不相同,奥德赛的门把手看起来和普通轿车没什么区别,而艾力绅的完全镀铬门把手却不一样,很好的提高了整车的气场。全系标配的18寸轮毂也显得十分搭配,如果说GL8是完全商务型,奥德赛是完全家用型,那么艾力绅一定是取两者中间的,既可商务又能家用。
内饰方面艾力绅做的还可以,最让我心动的就是第二排的航空座椅,支持多角度的电动调节不说还有座椅加热功能,这在我们北方可以说非常实用,毕竟后排坐的都是家人,谁也不希望家人坐着不舒服吧。配置方面表现艾力绅也还可以,像本田混动标配的安全超感功能,也就是自适应巡航系统,让我行车时也能更加放心。其他的像是倒车雷达,倒车影像还有双侧电动门这种配置也是全系标配,第三排座椅支持折叠,让我们一家出行时如果人少可以让后排空间达到极致,而且还支持钓鱼座椅,出门玩的时候也能多了一种玩法,总体来说还是比较满意的。
再来说一说我的提车价格方面,因为比较在乎第二排的航空座椅,低配的话不带,所以选择了中配的2.0L混动豪华版,指导价为30.98万元,当时4S店报价全款优惠8000元,贷款优惠13000元,本来决定贷款买车,但是后来一问贷款还需要加装一个3300元的GPS,而且还有5000元的手续费,这我肯定接受不了,里里外外加一起我还多花了3300元,而且还有利息,所以决定全款购买的,加上购置税,保险,上牌等费用加一起落地价格为33.78万,这个价位我个人还是可以接受的。
接下来给大家总结一下艾力绅这款车的优点和缺点吧,这款车最大的有点有两点,第一就是乘坐非常舒服,后排座椅支持各种角度的调节,包括前后,左右,靠背,肩部,腿托等,可以说不管什么样身材的人都可以在这款车的后排找到一个自己合适的角度,冬天还有座椅加热功能,可以说非常惬意了。第二点就是动力输出非常平顺,因为采用混动发动机所以起步时几乎没有杂音,加速非常线性刹车灵敏,电机最大扭矩达到了315Nm,动力还是比较够用的,而且油耗非常低,我在市区内上下班实测油耗表现在6.1L,也就是一箱油可以跑819KM,对于一款这么大的车来说还是非常省油的。
缺点方面我个人最不能接受的就是内饰的做工,尤其是中控台区域,几乎都采用的是硬塑料,而且新车内饰的异味极大,这一点大大的影响了整车的档次,如果只看中控台完全看不出来这是一款落地价格30多万的车。第二点就是方向盘跑偏,这个毛病相信很多艾力绅车主都遇到过,问4S店的销售,他却跟我说是通病,这一点我个人表示他的说法我接受不了。
以上就是今天笔者为大家带来的艾力绅车主真实提车价格和用车经历,那么你们对于这款车有什么看法呢?欢迎留言讨论!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
艾力绅和威然对比
目前,7座MPV已经吸引了越来越多的关注。许多家庭在购买车辆时会选择7座MPV车型。这些车辆通常都很舒适,7座设计也能容纳五人或更多人。今天我们将推荐6款MPV车型。它们不仅适合商用,家用也是不错的选择。
上汽大通G10
指导价:13.38-26.98万
上汽大通G10可能对部分人来说比较陌生。这是上汽推出的7座MPV车型,填补了GL8价格以下的市场份额,售价从13.8万元到26.88万元不等。这辆车在空间上很坚固。与GL8相比,它的乘坐空间不小,甚至还有一点优势。第二排座椅也可以独立调节,有各种变化,但座椅的舒适度可能比GL8稍差。如果你追求性价比,那么这辆车还是值得买的。如果你对舒适度有更高的要求,那么GL8仍然适合你。
瑞风M5
指导价:13.95-15.95万
瑞风M5是一款5门7座的MPV,具有非常商务化的外观设计、大的内部空间和各种座椅组合。这是江淮汽车的高端MPV产品。
东风风行CM7
指导价:14.99-21.99万
东风风行CM7最大的亮点是新的6档自动变速器。在这一点上,风行CM7终于赶上了竞争车型的步伐。除了配备自动档之外,新款车型还在配置方面进行了升级,使其更具商业气息,更能满足接受更高规格的需求。
本田艾力绅(|配置|询价)
指导价:24.98-30.98万
东风本田的新一代艾力绅正式上市也有一些年头了,官方售价从24.98万元到30.98万元不等。新车配备了2.4升自然吸气发动机和+无级变速器的组合,共有4种车型可供选择,包括经典、舒适、豪华和至尊车型。全新的艾力绅建立在奥德赛的平台上。它的车身尺寸比奥德赛大,而且它的配置也有优势,如LED大灯,第二排电动座椅,后排天窗,自适应巡航等配置,进一步扩大了与奥德赛的差距。
本田奥德赛
22.98-29.98万
广汽本田的新奥德赛上市很久了。随着新车定位的调整,奥德赛以20-30万元成为7座MPV市场上非常受欢迎的车型。这主要是由于新车在空间方面的出色表现和其年轻的外观设计。
别克GL8(|配置|询价)
指导价:28.99-39.99万
GL8在MPV市场上有很高的知名度。当谈到价格在二三十万的MPV时,每个人印象中的第一辆车肯定是它。GL8在外观上给人以足够大气的印象,但对个人用户来说,它的商务气质有点太重了。
艾力绅和威然对比怎么样?相比在MPV市场已经征战多年的“老司机”GL8、艾力绅等车来说,上汽大众威然也算是“初入江湖”,首要目标就是抓住消费者的心,为了打破人们对MPV车型的固化印象,威然大胆地采用了全新的时尚造型设计,车身显得更加优雅修长,从颜值上就战胜了传统的厢式MPV,也让其他人对MPV驾驶者减少了一种“商务车司机”的先入为主。艾力绅和威然对比表现怎么样?下面一起来看看。
大众威然
大众威然
本田艾力绅
艾力绅和威然对比怎么样?威然车身尺寸全面胜出
就车身尺寸来看,大众威然定位于高端商务大V还是有说服力的,其车身尺寸全面超越本田艾力绅,尤其是两车的轴距差距达到280mm,算是一种越级的空间差距,因此大众威然的车内空间自然更加宽敞,再加上车身高度更给力,从头部空间到腿部空间都比艾力绅出色,确实适用于一些高端商务场合,而艾力绅对于日常家用而言完全足够,不过希望享受到更高乘坐体验或是用于商务接待,还是不如大众威然那么称职。
大众威然
本田艾力绅
对于MPV车型而言,第二排的乘坐体验相对而言更受重视,这算是大众威然的强项,其第二排乘坐体验属于媲美头等舱的级别,尤其是座椅支持加热、通风以及按摩功能,对比艾力绅的顶配版本二排座椅仅支持加热功能,缺少通风与按摩的选择,对于夏季高温而言,真皮座椅确实需要通风功能为其快速降温。
大众威然
而按摩功能更是大众威然的加分项,3种档位与模式的不同选择,使得大众威然的按摩功能不只是摆设,确实能够提供更加到位的舒适享受,尤其对于接待客户或是老板乘坐时,能够为其快速缓解身体疲劳,出差时长时间乘坐的疲劳感也能一扫而光,这些都是本田艾力绅所无法提供的体验,足以见得两车在舒适性和定位上的差距。
大众威然
大众威然堪称移动会客厅,高端商务出行首选
大众威然不仅考虑到了舒适性体验,还针对二排周围设有多处实用的储物格以及充电接口,方便随时为多个电子设备充电,再加上后排遮阳帘、隔音玻璃等配置,有效提升第二排的隐私性和静音表现,即便与客户在车内商谈也不会受到外界打扰,因此大众威然也被看作是移动的会客厅,这些同样也是胜过本田艾力绅的表现,毕竟大众威然的配置处处为了商务需求考虑,以打造更高等级的用车体验,与艾力绅偏向家用的定位还是有所区别。
大众威然
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