电动汽车一年保养费（电动汽车一年保养费用）

新能源汽车 2023年10月30日 21:07 101 汽车养护专家

本文目录

电动汽车保养费多少？
10万纯电车一年费用？
新能源汽车保养保险费用？
滴滴新能源车平均保养费用？
增程保养和纯电保养差多少？
增程式新能源与插混车保养费对比？
哪吒新能源汽车保养费怎么比别的新能源贵？
电动汽车费用和汽油汽车费用对比？

电动汽车保养费多少？

祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：CQLOX！

在对于三电进行检查和保养的时候，目前普遍的价格在100到200左右的费用。在大保养上面需要除了三电的检查以外，还需要对于底盘电机油液以及刹车油，刹车片等各个耗损件等方面来进行维护或更换，从这样的角度上面去看，以刹车油为例，目前的市面上价格加上工时费在350左右，如果还要更换刹车片等这样的项目的话，大概在800到1500元左右，当然这些基本上都是会由于车辆的差异不同而价格则不同了。

电动汽车一年保养费（电动汽车一年保养费用）

总的来说，其实每一款车都配备了相应的保养手册，可以直接根据手册上的项目等要求来对于车辆进行保养，这样在后期用车和保养当中也可以省下不少的钱。

10万纯电车一年费用？

绝大多数的保养周期为一年或者2万公里，一次的费用约500元，如果包含工时费的话大概1000元左右。

2，电费：因为白天和晚上的电价有波动，还要考虑有时在外面的商业充电桩，一度电可以暂定为0.6元，一度电按跑五公里计算，一年2万公里的电费也就是1200元！平均到每月的话也就是100元！

另外轮胎、刹车片、停车费、空滤、雨刮等易损件，一年算下来应该2000块左右。

相比于燃油车每10000公里/保养，一年只保养两次来算的话，小保养800；大保养2000来算，一年就要花2800左右的保养费。如果再算上油费，按百公里平均油耗10升计算，全年需要消耗汽油2000升，1升按6.5元计算，全年油费13000元！这一年花的钱就超出20000元。

目前，国家大力支持新能源汽车，不管是从政策还是补贴都明确偏向。有车主说，后期换电池的成本太高，但是车乎君告诉你，随着电池技术的不断革新，动力电池的价格正在以每年按20%速度在下降，相信用不了多久换电池的成本一定会很低。

新能源汽车保养保险费用？

绝大多数的保养周期为一年或者2万公里，一次的费用约500元，如果包含工时费的话大概1000元左右。

另外轮胎、刹车片、停车费、空滤、雨刮等易损件，一年算下来应该2000块左右。

滴滴新能源车平均保养费用？

在新能源汽车，每10，000公里就要进行一次维护，除了混合动力电动汽车之外，维护时间很复杂，混合动力电动汽车可以在大约50分钟内完成。我们以比亚迪秦Pro为例。它的价格从13.69万元到29.99万元不等。分为插电式混合动力汽车和纯电动汽车。如果只是普通的保养油和三个过滤器，价格会在700元左右。纯电动车只需要三个滤镜，价格在300元左右。

　　如果每10000公里保养一次，一年保养三次，价格在900-2100元左右。刹车油和变速箱油每年更换一次，价格在700元左右。如果一年换两个轮胎，价格在900元左右。另外还有刹车片、防冻液、雨刷、玻璃水等耗材，每年差不多1000元左右。如果粗略计算，不包括保险，每年的维护费用大概在3500-4700元。当然，如果平时里程和路况不好，成本会上升。

增程保养和纯电保养差多少？

差500左右

在后期实际使用中具体保养项目肯定和官方给出的保养项目有一定的偏差。比如说发动机常见的保养项目还包括了各种积碳的清洗，各种故障的检修，而除了保养其实后期的维修费用也需要考虑。如果单纯从保养费用上来看，增程式电动车与燃油车辆对比保养费用还是比较低的。

增程式新能源与插混车保养费对比？

保养费用差1000块左右

增程式电动汽车和插电混动，如果看动力的话，自然是插电混动比较好，毕竟可以直接驱动发动机，动力有保证。如果从保养费用、维修、售价以及故障率等方面进行比较的话，插电混动的故障率会高一些，而且动力系统多，后期保养费用也会比较高。增程式电动汽车的使用成本会低一些。

哪吒新能源汽车保养费怎么比别的新能源贵？

因为哪吒新能源汽车市场占有率太低，市场销售规模太少，所以保养的成本和费用就比其他的新能源汽车要贵的多。汽车的保养成本跟汽车保有量有很大的关系。

当汽车的销售规模比较大的时候，汽车的单车保养成本就会比较低。因为汽车保养的店铺和人工基础成本能够被更多的汽车分摊。如果汽车销量比较少，每辆车分摊的这些基础成本就会很高，表现的结果就是汽车的单车维护和保养成本比较高。

电动汽车费用和汽油汽车费用对比？

、购车费用

就选取逸动纯电版和燃油版对比，纯电版精英23W，续航200公里，按国补标准可以拿4.5W，地补就按北京上海的算，也可以拿4.5W，一共可以减免9W，购车款算下来是14W，而燃油1.6L自动精英优惠后8W，购车费用纯电需要多掏6W。

2、缴税

纯电版免购置税和车船税，上牌费500，而燃油版现在是7.5%购置税，购置税差不多有5K，车船税420，上牌费500，一共可以省6000左右。

3、行驶费用（油费和电费）

现在汽油6块多1L，一般家用车百公里也就8L左右，一公里4毛多，就按4毛5算，百公里45块钱，电动车的话一般是百公里至少需要15度电，一般电价下差不多是5毛多每度，百公里就算8块，按最乐观估计，一百公里纯电动行驶费用比燃油车节省37块，1W公里节省3700块，一般家用车开上个十几万就换车了，就按15W计算，整个使用周期可以节省5.5W，就算油价升到7块多每L，15W公里也就节省7.2W，咱们今天就按7.2W算。

4、保险，交强险都要交，都是950，第三者责任险也是必备，按50W额度都是1250，车损险纯电版需要3000，燃油版是1300，无过错责任险都是250，不计免赔纯电850，燃油520，以上险种都是大多数车主都要买的，纯电版保险费是5350，燃油版是3320，纯电版需要每年多掏2000的保险费，按照家用车使用周期10年算，一共要多掏2W的保险费。

5、保养费

纯电动车也是需要保养的，定时要更换齿轮油、空调滤芯、刹车油等，但比起燃油车要省不少，一般一个周期10年下来保养费用为燃油车的70%左右，逸动燃油版是5000公里保养一次，一次费用差不多400块钱，10年15W公里下来需要保养30次，咱就不说出保后自己找地方保能省不少钱了，保养就算全上4S，也就12000块，按其70%算纯电动在保养费差不多有8500，纯电动能省3500元左右。

6、维修费

这个没法统计，不过可以肯定的是在故障率方面纯电要稍稍占些优势，毕竟结构更简单些，零配件也少一些，但劣势是零配件价格远超燃油版，如果电池出现问题，换次电池费用差不多就可以购买一辆燃油版车了，以现在的电池水平，5年后就衰减的不成样子，10年不换电池估计就彻底开不成了，而且纯电动版想找副厂件也是不可能的，只能去4S挨宰。

7、车位

固定车位价格可不是一般的贵，没固定车位纯电动车充电很难，只能拉线充了，如果拉不了线，去找社会充电桩那可是费了老鼻子劲了，费时费力费鞋，这条也略过。

综上：纯电版逸动整个使用周期（10年15W公里）可以节省的费用为7.2W+0.6W+0.35W-2W-6W=-0.15W。这个算法还是偏向电动版，但是结果却几乎打个平手。但是考虑后期转手等问题，电动版不如燃油版容易出售，而且价格偏低，甚至没人要。

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